고속 도어에 대한 연구는 더 많은 에너지를 절약합니다
교통량이 시설을 통과함에 따라 산업용 문이 열리고 값 비싼 컨디셔닝 공기가 쏟아집니다. 에너지는 방금 낭비되었습니다. 에너지 효율적인 환경을 어떻게 유지하고 여전히 효율적인 트래픽 흐름을 가능하게합니까? Expo에서 제시된 완성 된 Dasma 연구에 따르면 출입구가 자주 사용되면 고속 도어가 둘 다를 제공 할뿐만 아니라 에너지를 더 잘 절약 할 수 있습니다.
이 새로운 연구에 기초하여, 국제 에너지 절약법 (IECC)은 에너지 절약에 대한 고속 문의 기여를 인식 할 것입니다. 빠른 운영 문을 추가하면 더 나은 트래픽 흐름을 제공하면서 상당한 에너지 절약을 달성 할 수있는 새로운 방법이 제공됩니다.
업계는 항상 고속 문이 코드의 규정 U- 인수 요구 사항을 충족시킬 수 없다는 것을 항상 인정했습니다. 커튼이 비교적 얇기 때문에
직물, 비닐 또는 고무 조성물, 도어 U- 인자는 1.20에 접근했습니다. 그러나 공기 누출과 U- 인수는 에너지 성능을위한 도어를 평가하기에 충분하지 않다는 것이 밝혀졌습니다. 연구에 따르면, 도어 사용 및 도어 속도가 취해지면
고려하여 U- 인자는 덜 중요 해집니다.
홍파 문
이 연구 전에 건축법은 문을 닫히거나 정적으로 보았습니다. 이제 문은 건물의 역동적 인 부분으로 간주됩니다. 고속 문은 건물 안팎으로 빠르게 교통량을 조달하는 것 외에도 문이 자주 열리고 닫히면 동적 열 성능 특성을 통해 건물의 열 효율에 기여합니다. 고속 문의 주요 이점은 그들의 것입니다
"공기 교환"또는 도어가 완전히 닫히지 않았을 때 문 개구부를 통해 흐르는 공기를 제어 할 수 있습니다. 열 투과율 (U-factor), 공기 누출 및 도어 전력 사용을 고려할 때 공기 교환은 해당 도어의 총 에너지 손실의 가장 중요한 부분이 될 수 있습니다.
Dasma는 제 3 자 실험실 테스트와 관련된 거의 2 년간의 연구 끝에 봉투 에너지 계산을 구축 할 때 고속 도어의 효율성을 입증하는 방법을 개발했습니다. 프로토 타입 고속 패브릭 도어 인 Hongfa Door는 성능 테스트 및 평가를위한 테스트 대상이었습니다.
55 주 사이클은 차이를 만듭니다.이 연구는 하루에 55 회 이상 사이클을 할 때 고속 문이 더 효율적이된다는 것을 보여주었습니다. 크로스 오버 지점은 다음과 같습니다.
55는 최소이지만 고속 문은 일반적으로 하루 75 ~ 100 사이클이 필요한 응용 분야에 대해 지정됩니다. 따라서,이 도어는 건물에서 고주간 작동에 대한 수요를 충족시킬 때 우수한 전반적인 에너지 효율을 보여줍니다. Ashrae 90.1 (비거주 건물 관련) 및 Ashrae 189.1 (지속 가능성 관련)은 이제 IECC의 계류중인 새로운 규정과 함께 동적 문 운영의 개념을 인식합니다. 건물에 고속 도어가 지정되면 도어는 고속 문에 대한 새로운 성능 표준 세트를 준수해야합니다. 따라서 도어 제조업체는 개방 및 폐쇄 속도, U- 인수 및 공기 누출 성능 값, 그리고 기존에서 작동하는 절연 도어의 연간 에너지 성능을 제공 할 수 있어야합니다. 이것은 최고의 에너지 성능 제품에 대한 당신의 확신이 될 것입니다. 건축 코드가 고속 속도 속도를 높이는 덕분에 고객은 문이 건물 봉투를 봉쇄하는 데 어떻게 기여할 수 있는지에 대해 다르게 생각할 것입니다.
