차고 도어 는 수동으로 또는 전기 모터 ( 차고 도어 오프너 )에 의해 열리는 차고 의 큰 문 입니다 . 차고 문은 종종 자동차 및 기타 차량을 수용 할 수있을 정도로 큽니다. 작은 차고 문은 차고 천장을 가로 질러 기울어지는 단일 패널로 만들 수 있습니다. 큰 문은 일반적으로 차고 천장을 가로 지르는 트랙에서 또는 출입구 위의 롤로 롤업하는 여러 관절 패널로 만들어집니다. 운영 메커니즘은 스프링로드 또는 균형을 잡고 문의 무게를 상쇄하고 도어 작동에 필요한 인간 또는 운동 노력을 줄입니다. 덜 일반적으로 일부 차고 문은 수평으로 미끄러지거나 스윙합니다. 문은 목재, 금속 또는 유리 섬유로 만들어지며 열 손실을 방지하기 위해 절연 될 수 있습니다. 창고 , 버스 차고 및 기관차 창고 에는 더 큰 버전이 있습니다.
설명
과거에 사용 된 오버 헤드 차고 문의 일반적인 버전은 원피스 패널로 만들어 졌을 것입니다. 패널은 불평등 한 평행 사변형 스타일 힌지 리프팅 메커니즘으로 각 측면에 장착되었습니다. 최신 버전의 오버 헤드 차고 도어는 일반적으로 롤러로 안내되는 트랙 시스템을 따라 달린 여러 패널로 만들어졌습니다. 도어의 무게는 400 파운드 (181.4kg) 이상일 수 있지만 비틀림 스프링 시스템 또는 한 쌍의 연장선으로 균형을 이룹니다. 차고 도어를 열기위한 원격 제어 전동 메커니즘은 편의성, 안전 및 보안을 추가합니다.
섹션 차고 문
단면 도어는 일반적으로 3 ~ 8 개의 패널로 구성되며 밀고 오버 헤드를 밀어 넣습니다. 단면 문은 모 놀리 식 문과 정확히 같은 양의 내부 차고 공간을 차지합니다. 단면 도어는 단일 패널 모 놀리 식어에 대해 두 가지 장점이 있습니다.
- 단면 문은 차고 외부의 공간이 필요하지 않습니다. 차량은 문을 열기 전에 차고 근처에 주차 할 수 있습니다.
- 단면 도어의 각 패널에는 도어 트랙에 자체 연결이 있습니다. 이것은 전체 패널에 대한 트랙 연결이 몇 개있는 모 놀리 식어에 비해 신뢰성과 견고성을 증가시킵니다.
차고 문은 많은 재료로 만들 수 있지만 강철 , 알루미늄, 목재 , 구리, 유리 및 비닐 ( 폴리에틸렌 )이 가장 인기있는 재료입니다. 일부 제조업체는 모 놀리 식 패널 및 단면 차고 도어 내에 위치에있는 폴리 우레탄 절연을 통합합니다.
측면 슬라이딩 단면 도어
- 차고 천장 아래에 많은 공간이 있습니다.
- 차고의 전체 천장을 사용할 수 있습니다.
- 차고에 빠르게 접근 할 수 있습니다
차고 문 재료
- 알루미늄 차고 도어는 저렴한, 가볍고 녹슬지 않으며 유지 보수가 적은 기능을 갖추고 있습니다. 알루미늄은 강하지 않고 알루미늄이 고도 로운 재료 이기 때문에 에너지 에 불과하기 때문에 찌그러 지기 쉽습니다 .
- 유리 섬유 및 비닐 차고 도어는 복합 유닛으로 유리 섬유 또는 비닐 피부 뒤에 강철 코어를 결합한 유닛입니다. 또한 폴리 우레탄 절연베이스 섹션 또는 다른 유형의 폼 단열재가 있습니다. 이 프리미엄 도어는 강철 차고 도어와 일치 할 수 있으며, 목재 (즉 유리 섬유 단위)를 현실적인 모방 할 수 있지만 강철 장치보다 더 비쌀 수 있습니다.
- 강철 도어는 일반화되었으며 다양한 크기와 스타일로 제공되며 강도와 보안을 제공하며 비용 경쟁력이 있으며 선택적 절연 가치가있을 수 있습니다. 낮은 게이지 번호 (23-24 게이지 스틸 패널)가있는 2 ~ 3 개의 아연 도금 강철 층으로 추가 강도가 제공됩니다.
- 목재 차고 문은 미적 매력을 제공하지만 유지 보수가 높고 비쌀 수 있습니다. 저가의 목재 차고 문은 쉽게 뒤틀리고 부러 질 수 있습니다.
안전
차고 문은 여러 가지 방법으로 부상과 부동산 손상 (문 자체에 대한 비싼 손상 포함)을 유발합니다. 차고 도어 시스템에서 부상의 가장 일반적인 원인에는 떨어지는 문, 핀치 포인트, 부적절하게 조정 된 오프너 힘 설정 및 안전 눈, 적절한 지식이나 도구없이 자체 수리 시도, 스프링 장력의 통제되지 않은 방출이 포함됩니다 (확장시 확장. 봄 시스템).
봄이 부러진 차고 문 또는 틀린 봄이 떨어질 수 있습니다. 차고 도어 섹션이 수평에서 수직 도어 트랙으로 이동함에 따라 도어의 효과적인 질량이 증가하기 때문에 차고 도어가 떨어지는 차고 도어가 빠르게 가속됩니다. 떨어지는 차고 문은 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다.
차고 문의 섹션과 롤러는 주요 핀치 위험을 나타냅니다. 이런 이유로 아이들은 움직이는 차고 문 근처에서 허용되어서는 안됩니다. 수동으로 작동하는 차고 문에서 "손의 수직 방향"을 홍보하려면 핸들을 수직으로 설치해야합니다.
기계식 차고 도어 오프너는 사람들과 애완 동물이 갇히면 부상을 입거나 죽일 수있는 충분한 힘으로 차고 문을 당기거나 밀 수 있습니다. 모든 현대식 오프너는 [포스 설정 "이 장착되어있어 문을 닫거나 개방하는 동안 너무 많은 저항에 부딪히는 경우 문을 역전시킬 수 있습니다. 1992 년 이후 미국에서 판매되는 차고 도어 오프너는 안전 눈 이 필요 합니다. . 강제 설정으로 인해 문이 약 20 파운드 (9.07kg) 이상의 저항을 만날 때 문을 멈추거나 역전시켜야합니다. 안전 눈은 지상에서 최대 6 인치의 최대 6 인치를 설치해야합니다. 많은 차고 문 부상 및 거의 모든 차고 문 관련이 있습니다. 이러한 예방 조치에 따라 재산 피해를 피할 수 있습니다.
특정 부품, 특히 스프링, 케이블, 바닥 브래킷 및 스프링 앵커 플레이트는 극도로 긴장 상태입니다. 장력이있는 부품이 제거되면 부상이 발생할 수 있습니다.
확장 스프링 시스템은 스프링 중간을 통과 하는 안전 케이블 로 항상 구속되어 수평 도어 트랙의 후면과 앞면의 단단한 지점으로 묶어야합니다. 확장 스프링은 스프링, 풀리 또는 케이블이 장력으로 파손될 때 방관자에게 위험을 나타냅니다. 확장 스프링 시스템의 금속 부품을 갑자기 시작할 수 있습니다.
